轩逸新款老款分别销量(日产轩逸新款和老款有什么区别)

日产销量王换代归来,新车尺寸加长,动力强油耗更低

优势经典设计与进化融合保留经典元素：逍客是日产真正的全球化车型，由日产欧洲设计中心打造 ，介于掀背车与SUV之间的跨界定位
，兼具日系舒适、省油和欧洲车操控的特点，这种超前的设计理念使其全球累计销量超460万辆 。全新逍客整体外形未颠覆变化 ，保留了日产最本真的设计风格
。

东风日产全新第三代逍客在动力 、外观
、内饰等方面均有显著提升
，产品力增强，若费用合适延续辉煌不是问题 ，且其e-POWER版本未来有望引入国内。具体介绍如下：动力系统新款逍客采用3T轻混发动机，为四缸设计
，由雷诺 - 日产 - 三菱联盟与奔驰联合开发 。

真正的“家轿王 ”是日产轩逸，其油耗低至9L ，颜值不输思域
，单月销量再破5万
。以下是对日产轩逸的详细介绍：销量表现：根据东风日产公布的数据，轩逸在11月份销量达到了52785辆 ，累计销量达到了403895辆
，占据了东风日产销量的46%。

7月东风日产销量出炉,新老轩逸斩获4.6w辆,逍客 、奇骏表现平稳

〖壹〗
、SUV车型方面奇骏7月终端销量达14，530辆 ，市场表现强劲 。逍客7月终端销量达13
，047辆，环比增长4%。劲客、楼兰 、途达在1-7月的销量分别达17 ，975辆、7
，373辆
、6，264辆
。

〖贰〗、东风日产7月销量79328台 ，其中轩逸销量下滑 、天籁增长，SUV领域逍客独撑门面
，奇骏因换代及三缸发动机问题导致销量下滑，启辰品牌销量贡献有限。 以下是对东风日产7月销量情况的详细分析：整体销量情况 整体销量：根据日产中国的销量快报 ，7月份东风日产（包括启辰品牌）的单月销量为79328台
，同比下降3% 。

〖叁〗
、以最新的7月份数据为例，东风日产整体月销量为5万辆 ，同比增长14%；其中
，轩逸新老车型同堂销售7万辆，同比增长65% ，贡献了近一半的销量
。1-7月
，东风日产累计销量为545306辆，轩逸对应的累计销量达到21万辆 ，占比高达46%。显而易见
，轩逸这款轿车的强劲表现，撑起了东风日产销量半边天 。

〖肆〗、八月东风日产整体销量达95826辆 ，环比上涨8%，多款车型表现突出
，其中轩逸销量领先，奇骏销量大幅回升成为惊喜
。具体表现如下：轩逸：细分领域霸主地位稳固 轩逸是东风日产旗下当之无愧的先锋之作 ，自推出后便大受好评
，成为入门级家轿领域的“常青树
”。

轩逸经典在轩逸家族里销量占比

〖壹〗 、轩逸经典款在轩逸家族中的销量占比长期处于核心地位，2023年占比超60% ，2024年前九个月占比达58%
，2025年仍占45% 。从时间维度看，轩逸经典款的销量占比呈现动态变化但始终保持高位
。2023年 ，其销量在轩逸家族总销量中占比超过60%
，成为绝对主力。

〖贰〗
、而东风日产11月单月销量147万台中，轩逸占2万台、占比46% ，销量严重依赖“轩逸家族” 。这种偏科情况对品牌发展极为不利
，旗下拥有众多量产车型却无法形成多点支撑，一旦轩逸市场表现波动 ，整体销量将受巨大冲击
。

〖叁〗 、轩逸组合（含轩逸e-POWER
、第14代轩逸、轩逸·经典）：10月终端销量40，504辆
，环比增长17%；1-10月累计销量366，527辆 ，占品牌总销量近半数
，是东风日产销量的核心支柱。SUV家族：10月终端销量25，076辆 ，1-10月累计销量221
，130辆 。

〖肆〗 、品牌服务理念传递幸福温度增配不加价：全新轩逸家族推出8款车型，其中3款燃油车售价区间为190万 - 139万元；5款超混电驱轩逸e - POWER售价为189万 - 149万元 ，同时新轩逸·经典依然保持在售产品序列。

〖伍〗
、根据已经公布的销量数据日产轩逸凭借着超过5万台的销量力压朗逸再次成为了国内轿车销量排名的老大
。当人们对于新轩逸的销量成绩感到惊讶
，并以此称赞它的工业设计和性价比之高时其实并不了解，在这超过五万台的销量中有一半是老款轩逸也就是轩逸经典贡献的。

〖陆〗、例如 ，部分地区针对经典轩逸的购车补贴可达数千元
，进一步降低购车门槛 。消费者在选购时，建议结合当地经销商政策 ，选取最优购车方案
。轩逸经典系列凭借经济性 、实用性和高性价比，持续占据紧凑型轿车市场销量前列
，而2025款真心版的推出则进一步丰富了产品矩阵，满足不同预算和配置需求的用户。

轩逸年销量超46万台!关于它的产品力、购车养车费用 、市场总评!

日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型 ，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲 。2019年12月
，轩逸组合卖出了61820辆，全年终端销量合计465715辆 ，占了整个东风日产全年销量的38%
。

- 轩逸：不仅是东风日产卖得比较好的车型
，还是常踞家轿车型销冠。截至11月，轩逸全年累计销量已超过46万辆 ，单款车型超过部分中小车企所有车型全年销量的总和 。今年单月平均销量基本稳定在4万辆左右
，11月第14代轩逸领衔的轩逸组合斩获终端销量42573辆，环比增长6%
。

轩逸常年销量排名第一 ，主要得益于其优秀的产品力
、高性价比、宽敞空间 、低养车成本以及符合消费者需求的配置
，具体如下：外观符合主流审美：〖Fourteen〗
、代轩逸的外观设计符合当下消费者对颜值的追求，尤其是年轻群体。车身长度4640mm、轴距2700mm 、宽高比256 ，打造出黄金比例车身，视觉效果大气且不输B级车 。

虽然可能没有缺点
，但是均衡的产品力才是新轩逸的胜利法宝
。产品定位清晰费用合理 轩逸的市场定位比较清晰，整车售价在98-13万元之间 ，并且有一定的优惠力度
，费用比较给力。 参与者比较广泛，经典版达到落地10万左右的费用和国产车的费用区间 ，高配合车的配置和动力都很好 。