【自动变速箱,自动变速箱和手自一体变速箱的区别】

新手买新车,自动挡中AT、CVT 、DCT怎么选?

AT、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势
，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优，DCT次之 ，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优
，AT次之，CVT最差 。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强
，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率
，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取
。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选取 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情
，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过 ，买车前一定要试驾
，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。

自动变速箱和无级变速箱的区别是什么?

自动变速箱与无极变速箱的主要区别体现在工作原理
、驾驶体验、燃油效率以及适用场景上。工作原理：无极变速箱：采用传动带进行传动，拥有无数档位 ，通过传动带的无级变速特性实现换挡
。自动变速箱：依赖于齿轮的啮合机制
，通过油路控制电磁阀自动完成换挡过程。

两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力 。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的 ，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的
。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看
，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上
，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫
。

内部结构：自动挡变速箱：主要通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。这种变速箱内部包含多个齿轮组和离合器 ，通过不同的齿轮组合和离合器的接合与分离，来实现不同挡位之间的切换 。无级变速箱：则采用两个可改变直径的传动轮
，中间套上传动带来传动
。

4档自动怎么样

〖壹〗 、档自动变速箱也有一些缺点，首先 ，由于它比传统手动变速箱更复杂
，所以在维护方面会更加复杂，而且成本也会更高。其次 ，由于4档自动变速箱的内部机械结构比较复杂
，所以油耗会比传统手动变速箱要高一些 。

〖贰〗
、一般来说，自动挡4档在多数日常驾驶场景下更实用 ，但3档也有其特定的用途
。在正常路况下
，4档能让车辆以相对较高的速度平稳行驶，发动机转速较为合理 ，能兼顾动力与燃油经济性。比如在城市快速路或高速公路上
，4档可以让车辆保持合适的巡航速度，减少发动机不必要的高负荷运转 ，降低油耗 。

〖叁〗、档能减少换挡次数，降低顿挫感
，驾驶更平顺。例如在城市街道，车流量大 ，频繁刹车加速
，4档能让动力输出更匹配
。要是经常在路况良好的道路，如郊区公路或高速公路 ，5档更能发挥作用。能保持稳定车速
，使发动机在高效区间运转，节省燃油 。

汽车自动波箱是什么意思(自动挡为什么叫自动波)

〖壹〗 、汽车自动波箱即自动挡的自动变速箱 ，它是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器
。以下是对汽车自动波箱的详细解释：定义与名称由来 定义：汽车自动波箱
，即自动变速器（Automatic Transmission，简称AT） ，是一种能够根据车速和发动机转速自动调整齿轮传动比的变速器。

〖贰〗
、自动波
，也被称为自动挡，是一种不需要驾驶者手动换挡的汽车变速器 。以下是对自动挡的相关介绍：自动原理：发动机的动力通过变速箱传递 ，而变速箱是影响油耗的关键因素
。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%以上。然而
，无论是手动挡还是自动挡，挡位越多 ，油耗越低 。

〖叁〗、自动波箱 自动变速器的汽车
，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱
。自动波对于行外人士颇显神秘 ，要详细剖析自动波涉及不少专业知识
，希望本文能够给大家一个初步的印象。